自2014年以來，物流需求增速呈現穩中趨緩的態勢。同時，全社會用于物流活動的費用增幅已大幅收窄，這表明物流運輸需求增速的穩中趨緩，導致物流費用增速大幅度回落。實際上，整個行業內的情況冷熱不均，生產性倉儲物流下滑明顯，但在消費升級驅動下，消費品倉儲和冷鏈倉儲卻處于快速發展期。伴隨著政策紅利引導行業發展，特別是跨境電商的快速興起，倉儲物流行業打開了又一片藍海。那么，在跨境電商如何進行倉儲物流管理，流程又是怎樣的呢？
倉儲物流管理流程是跨境電商中最重要的環節，因為倉儲是物流的主要功能之一，設置海外倉是縮短供應鏈響應時間、提高客戶滿意度的較好運作模式。倉儲管理系統包括選址、系統設計和運營等。好的倉儲系統需要完整的倉儲管理信息系統支撐，同時和其他業務系統無縫集成。目前，通關是跨國物流活動中最難控制的環節，需要多方面的改革。從企業的角度來看，最好盡可能選擇自貿區等類似區域。除此之外，倉庫的人員配置也很重要。物流行業參差不齊，所以，倉庫管理者實踐經驗必須要足。另外，個人的反應能力也很重要；如果是外資的話，對于英語水平也必須要有比較高的要求。
其實，在跨境電商貿易中，最難的不是倉儲物流管理流程，而是報關。因為運輸、倉儲、銷售之類的環節屬于民間行為，介于賣家和買家之間，還可以協調，但報關則是一個繞不過去的坎，是和政府對接。即便是無商業價值的私人物品，海關也會要求你提供“海關私人物品保證函”、“發票”、“箱單”等東西，有商業價值的東西更麻煩。那么有什么方法可以避免這一環節呢？最好的辦法就是選擇自貿區設立倉庫。在香港等自貿區設立倉庫的好處是無關稅，物流方便。香港的物流資源很豐富，運輸/倉儲資源眾多，自營外包都可以，而且清關便利，關稅低。離目標市場近，可以集結很多訂單后統一投放到目的地，節省物流費用和清關時間。
