目前國(guó)內(nèi)，走在前面的跨境電子商務(wù)網(wǎng)站主要以國(guó)內(nèi)最大的物流快遞EMS作為主要合作伙伴為國(guó)外的客戶提供物流支持。而國(guó)際上通用的快遞公司例如 DHL、UPS、FEDEX等盡管運(yùn)輸速度快但因其價(jià)格昂貴，很少為海外顧客所使用。可以說當(dāng)前高昂的跨境物流成本制約了跨境電商物流的發(fā)展前景。
跨境物流體系建設(shè)不合理主要體現(xiàn)在跨境物流的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)不完善。跨境電子商務(wù)的貿(mào)易往來過程中涉及跨國(guó)際之間的運(yùn)輸、配送和倉(cāng)儲(chǔ)等環(huán)節(jié)，需要完善的物流體系來進(jìn)行整體的運(yùn)作和協(xié)調(diào)，同時(shí)也離不開基礎(chǔ)的物流管理平臺(tái)的支撐。而當(dāng)前物流體系的建設(shè)滯后嚴(yán)重地制約了跨境電子商務(wù)的發(fā)展。
信息化是我國(guó)發(fā)展電子商務(wù)物流產(chǎn)業(yè)的重要基礎(chǔ)，而目前跨境物流的信息化程度還不到位，突出的反映是跨境物流企業(yè)的信息處理能力水平較低。在跨境電子商務(wù)中，各種物流信息的資源整合能力還不夠強(qiáng)，信息的通信渠道還不夠通暢，信息的完整性還得不到保證，這些問題都直接或間接地影響到跨境電子商務(wù)的發(fā)展。
即使如此，跨境電商物流未來的發(fā)展前景依然非常好，整合跨境物流資源并加強(qiáng)資源整合能力，是未來跨境物流的發(fā)展方向。應(yīng)該形成戰(zhàn)略聯(lián)盟，通過海外建倉(cāng)庫(kù)，運(yùn)輸以降低成本，通過提高海外倉(cāng)儲(chǔ)能力、降低庫(kù)存成本、挺高訂單效率、優(yōu)化物流配送的效率，整體提升服務(wù)質(zhì)量，降低成本，為跨境電子商務(wù)配套的物流服務(wù)，實(shí)現(xiàn)雙贏。同時(shí)跨境電商物流發(fā)展前景廣闊，相信完善后的它一定能為市場(chǎng)帶來不一樣的變化。
