自公布稅改方案以來，大多數企業從有利于規范市場、支持跨境電商發展、引導消費者從正規渠道進行有保障消費等方面，對該政策表示了認同。但在具體操作層面，大多處于“保持觀望”、“研究對策”的狀態。曾碧波說跨境電商監管力度始終是一個重要因素，海關未來監管只會循序漸進、持續加強。
相對而言，新政對直郵體系的影響比較小，直郵模式部分受益，諸多庫存深度淺、動銷率不確定的產品將更適用直郵體系，但直郵的碎片化組織模式難度巨大，不管稅制如何調整，直郵物流和供應鏈組織上的全鏈條整合能力短期很難打造。以后對各大電商平臺而言，如何在供應鏈的組織上平衡各種備貨模式將是一大考驗，這可能促進行業新的模式和格局的誕生。
曾碧波說跨境電商試點的幾年，幾大試點的保稅區在政策執行層面雖各有不同，但共性都是通過行郵稅方式對跨境電商進行征稅，這是當時稅制不完善下的臨時之舉。但經過幾年的試點，發現行郵稅50元以下的免稅額度導致這種清關模式下跨境電商的繳稅率過低，甚至出現鉆免稅額度的漏洞等現象。此次稅率的調整顯然是希望促進跨境行業的長期發展。
曾碧波還說跨境電商從行業競爭層面看，完全依賴于保稅備貨模式的電商會面臨一定的挑戰和考驗期，商品補貼、促銷模式及選品機制可能需要進行3~6個月的升級和迭代，進行供應鏈體系的重新梳理。無法及時作出調整的可能會面臨巨大的成長壓力，過于依賴資本的可能會被淘汰。
